O lo escribo yo, como turolense, o difícilmente la noticia y el contexto tendrá un alcance que supere la plaza del Torico de Teruel, tan representativa de la ciudad, tan entrañable, tan visitada y disfrutada en los bares que rodean la pequeña plaza.

Este hecho, esta sangrante dejación y abandono históricos, no solo afecta a Teruel. Conviene caer en la cuenta de lo que supone, aunque en un país tan reacio a manifestarse tampoco extraña.

¿Cómo se entiende que los españoles no convoquen una macro-manifestación pidiendo la dimisión de Pedro Sánchez ante tal grado de corrupción y sectarismo de su Gobierno, y de sus socios, o en todas las capitales de provincia? No se entiende, a la vez que vemos cómo dimite el primer ministro británico por no tener el apoyo suficiente, sin ningún tipo de corrupción.

El próximo martes, 30 de junio, a las 19:30 horas, los turolenses se manifestarán en la plaza del Torico para exigir, de nuevo, que se ponga fin al aislamiento ferroviario y se lleve a cabo de verdad el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, de altas prestaciones para tráfico mixto de viajeros y mercancías. 

No se ha hecho ni una sola “palada de obra de este corredor”, dice Pedro Abad,de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril.

Convocan la manifestación la Federación de Asociaciones Vecinales, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y el movimiento Teruel Existe. Desde luego, solo el tesón a prueba de todo hace posible que Teruel no se rinda, y en el movimiento Teruel Existe destaca un médico, Manuel Gimeno, ejemplo de reivindicación incombustible.

Hay un riesgo dramático de que la provincia de Teruel quede definitivamente aislada y de que Zaragoza pierda su peso logístico estratégico. El Gobierno de Aragón, presidido por el ‘popular’ Jorge Azcón apoya la manifestación, como es lógico.

¿A qué se asocia en el resto de España la provincia de Teruel o qué noticias le hacen aparecer esporádicamente en los medios nacionales? 

La segunda provincia de España con menor población –Soria tiene menos– aparece por el frío, el jamón, el aeropuerto exitoso y, por desgracia, con el Parador de Turismo y la fiestecita de José Luis Ábalos con “señoritas” en septiembre de 2020, en plena pandemia, y recordada estos días con frecuencia a raíz de la condena del exministro a 24 años por el Tribunal Supremo.

No funciona el tren entre Sagunto y Zaragoza, desde hace año y medio. Y no funcionará hasta... no se sabe. Teruel, en medio, no sabe lo que es el tren, aislada, tomándole el pelo una vez más el Gobierno. 

¿Qué anda en juego? Lo ha dicho Pepe Polo, presidente de las asociaciones vecinales: que el tráfico ferroviario estatal se desvíe definitivamente por Lérida y Tarragona, cediendo el Gobierno al CHANTAJE DE CATALUÑA y abandonar el eje vertebrador aragonés.

No debería ceñirse este asunto a Teruel, a una reivindicación de una provincia que cae simpática, pero muy poco poblada. A Teruel se le está tomando el pelo, pero también a Aragón, y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo está en el limbo por presiones catalanas. El Gobierno de Aragón, para empezar, debería moverse mucho más.

Los convocantes de la manifestación subrayan que ADIF hace “publicidad engañosa” al vender las obras actuales de la vía convencional ¡del siglo XIX! como si fueran el auténtico corredor de altas prestaciones.

La línea Zaragoza-Teruel-Sagunto lleva inoperativa más de un año por unas obras de mejora mal planificadas que acumulan cuatro años de retrasos, sin fecha de reapertura prevista. Increíble, pero cierto.

La GRAN MENTIRA: el proyecto de corredor de doble vía electrificada, anunciado en 2004 por el Gobierno de Zapatero, no ha superado las fases administrativas previas. No hay absolutamente nada construido. Es un Corredor fantasma. Rajoy dejó caducar el estudio de uno de los tramos y olvidó en un cajón el del otro.

Además, el trazado del tren es obsoleto. Las obras actuales no contemplan la eliminación de pendientes ni nuevos trazados, lo que hipoteca la competitividad del transporte de mercancías desde el Norte de Aragón hacia el Mediterráneo.

Se hizo viral en 2018 que un tractor adelantaba al tren en un tramo, a la altura de Calamocha, por la velocidad vergonzosa del tren, un día y otro. Y hay muchas bromas acumuladas del trayecto de tren en el conocido puerto del Ragudo (Castellón), en el que era posible bajar del tren e ir caminando o corriendo una persona más rápido que el tren. A esa velocidad supersónica iba el tren, y seguirá yendo.

Una pancarta ya se ha colocado este martes en la plaza del Torico, llamando a manifestarse por el tren, a respetarnos a los turolenses y a no engañarnos. 

Los convocantes niegan intención política en esta manifestación, y se remiten a la realidad. El PSOE asegura que hay intención política, porque ahora toca silenciar a periodistas, jueces y críticos en general con el Gobierno, para aguantar a Pedro Sánchez en las cloacas de la corrupción. 

Teruel sabe demasiado de promesas e incumplimientos. Tomás Guitarte dio su voto de Teruel Existe a Pedro Sánchez, y comprobó que el olvido y las promesas siguieron.

“Turolenses, despertamos o desaparecemos”, dice la pancarta. En rojo: “¡Engaño insoportable!”.Hasta la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) apoya.